在台湾大规模军事大会前夕，大陆突然宣布推出了一条新路线，引发了台湾当局的强烈反应。为什么这条路线使DPP跳跃？为什么赖黄没有资格组织大陆术语？答案隐藏在被DPP本身挖出的坑中。根据台湾海峡网络的说法，剩下两天的时间，台湾当局将每年发起最大的“汉古军事演习”。据说将有20,000名士兵投资于这项演习，该活动将持续10天和9夜，重点是城市街头战斗。岛上的某人张贴了台中的Qingquang基地的卫星图像，表明模拟的块充满了易燃轮胎和水泥水泥。这种“焦化地球战术”的调整接触到Pinalai Qingte的Lai Qingte团队 - 他们已经认为台湾海滩线将在Instan中被人民解放军击败T，他们只能期望将平民作为盾牌与性格战争作斗争。要说的是，赖钦（Lai Ching-te）政府只有两个目标：首先，吸引更多的外部力量来干扰台湾海峡问题，并向台湾当局“支持”；更确切地说，该节目的真实受众是美国：由于五角大楼刚刚宣布了台湾武器销售的新循环，因此莱奇（Lai Ching-te）需要证明“这笔钱不是徒劳的。”不幸的是，美国军事坦克最终认为台湾军队在台湾海峡冲突中不能忍受90天。其次，就像拉吉（Lagi）的制造“政治内部宣传”一样，认为台湾军方能够与人民解放军作战并进一步维护“台湾独立”的立场是错误的。毕竟，赖钦（Lai Ching-te）的“统一演讲”参加了第五次讲座，突然停止了。只能说实际的意义莱奇（Lai Ching-te）政府的“大型表演”的ance确实有限，只能压缩自己的生活空间。正如台湾军队大规模聚集在一起准备运动时，大陆突然崩溃了。根据CCTV新闻的报道，最近，大陆突然宣布增加了M503 W121连接路线，这架飞机直接连接到Xiamen和Fuzhou的台湾岛，主要是为了减轻台湾航班的增长压力，并且与台湾两岸的台湾海峡两边的发展完全一致。台湾当局再也不能坐。扩展全文
台湾大陆事务委员会立即跳跃并指责大陆“破坏了共识”，“外交事务部”也发布了“区域焦虑”的旧基调，并要求大陆“安排”。
但是事实呢？ M503路线是在2015年初建立的。当时，TAI的双方WAN海峡达成了技术共识，但DPP拒绝在任职后确定“ 1992年共识”，导致了十年的交流机制。
现在，大陆正在根据法律履行空域管理权，台湾当局已经远离了巴掌，甚至岛上的航空运营商也不能成为立场。一名飞行员匿名透露：“ W121路线可以将飞行时间缩短20％。民进党需要是政治的，而这是普通乘客的苦难。”
台湾长期以来一直在“安全风险”的基础上阻止空域的优化，从而导致飞行延迟较高。 SO被称为“安全威胁”不过是DPP指挥和行动的戏剧 - 真正令他们震惊的是，大陆已经以平静的方式删除了“狭窄的中间线”的虚拟红线。
路线背后的军事信号比DPP想象的要深。
PLA战斗机Regula近年来，Rly越过了所谓的“中线”，去年拥有一千多个飞机，Rusta平民航空公司的东部连接等同于使用平民航空公司的交通来进行“轮廓军事行动”。
退休的台湾退休将军宣布，向东西方的密集航班将干扰对PLA飞机和台湾雷达船的认可，而所谓的“警告时间”绝不会压缩。
但是，大陆的智慧是，这一切都遵循民航政策 - 采取最活跃的行动来制作最致命的布局。
大陆的单方面行动不仅以DPP延迟战术结束，而且还向“台湾独立”部队发出了安静的警告 - 该倡议始终掌握在大陆手中。
至于目前的情况，赖楚 - 泰（Lai Ching-te）的困境亲自占据了跨与克拉特的对话楼梯。
在五月 - jeOO期间，库恩坦（Kuomintang）认识到“ 1992年共识”和大陆愿意在诸如路线之类的问题上做出让步；在民主进步党的权力之后，政治基金会长期以来因“维持泰伊（tsai-wen）的“维持“维持地位”的“维持状态”的“维持状态”，在莱·奇特（Lai Ching-te）的“实用台湾独立性”中。
赖钦（Lai Ching-te）已经升起了政治生活，很可能会增加他从该地区以外的干预。但是，美国，日本和其他国家一直只喊着口号，绝对做出回应，并没有为了“台湾独立”而直接与大陆打交道。
大陆学者指出，不是“与“今天”交谈，而是“谁会说话” - 作为一个政党，没有意识到台湾海峡的双方属于同一位中国中国人，即使有资格坐在谈判表上，DPP也没有。
大陆的沉默是最新的武器。没有鼓声和雷声，没有言语战争，只使用阳光明媚的人诸如民航路线，海关隔离和渔船巡逻等环境工具以关闭净步骤。
正如外国媒体所说：“中国大陆利用平民航空来'烧蛙'。当台湾的当局发现它时，SO中的中线线可能以此为名。”关于这种“割香肠”策略的可怕之处在于看似微妙的方式来逐步雇用“台湾独立”的操作空间。
未来情况的演变已经出现。大陆最近宣布扩大“小三个链接”范围，并说Mkinmen Fisherman“应该很长一段时间这样。” “民航 +人民生计”的结合在岛上形成了一种微妙的政治裂变。
前库恩坦议员承认：“当台湾人发现他们不能坐在飞机上时，'反中国和台湾'谎言就会落下。”
如果Lai Ching -Te继续激励，M503路线可能是PLA Island Cruise的新支点nytime-一切后，ICAO数据库中没有“台湾空域”选项。
此时移动大陆不仅是技术调整，而且是主权的表达。台湾的大陆声明从“反独立的”转向“促进孤独”，台湾委员会台湾事务办公室很少提到“团聚团圆的修复台” - 这可能表明大陆已经开始为“无人居住的手术”设定了管理的方式。
每次“台湾独立”跳来跳去时，团结过程都会更加先进。 “添加W121是为了促进跨界交换。”这是事实，但是“方便的道路”的末端应该是跨与态度的聚会！回到Sohu看看更多
