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#Capricorn Group## 01 Zagato ## Clauto 酷车 #作者/酷车 即使在这个超级跑车限量版无处不在的世界，也总有新成员的空间。 01 Zagato 就像一个新产品。以这位车手为中心的最终赛车是由德国 Capricorn 团队构思，并由历史悠久的意大利 Zagato 塑造的。它保持了独特的纯粹感，并配备了V8发动机和匹配的制造商。虽然这是第一款带有摩羯座集团品牌的车型，但该公司在工程领域拥有深厚的传统。其开发的轻质材料已经在全球最苛刻的赛车比赛中证明了其耐用性，从支持保时捷LMP1车队和标致运动车队参加勒芒和达喀尔的赛事，到帮助梅赛德斯、莲花和卡特汉姆的F1赛车，再到为大众WRC车队服务。 Capricorn 集团创始人兼首席执行官 Robertino Wilder 和 Zagato 总裁 Andrea Michele Zagato 也一个亲密的朋友。这一来源促成了一个将“德国工程严谨性与意大利设计天赋”相结合的项目。他们的目标是打造一款公路超级跑车，一款专为驾驶而设计的汽车。新车外观延续了Zagato设计的标志性元素，包括双层车顶、杏仁形前大灯和雕塑般的翼子板。然而，它的边缘轮廓隐约受到了福特GT设计的启发。单雨刷包裹的玻璃营造出科尼赛克般的轮廓，细长的LED尾灯巧妙地呼应了Rimac的简约风格。 01 Zagato不依赖复杂的主动空气动力学设计，而是精心使用LIbaw进气口和出气口来实现稳定且可预测的下压力。研发团队的主要想法是让高级车迷能够轻松操控，让没有职业经验的车手也能轻松上手。内饰由Capricorn集团独立设计。主要亮点是背后的一组模拟仪表板还有圆形方向盘，以及视觉中心的转速表。整个布局没有配备容易过时的信息娱乐屏幕。它只保留一个小显示屏，用于显示反转图像，不用时可以保留。这一点可以类比“石英危机”后钟表业数字显示的发展。那时，机械表作为昂贵的卡拉卡重新回到公众视野。如今，历史似乎正在悄然重演。虽然基础车型的仪表盘更多地被屏幕覆盖，但高端车型却越来越倾向于回归复古的模拟表盘。车内按钮全部由实心钛合金和铝合金打磨而成，并大面积外露碳纤维、alcantara和康诺利皮革。冷冻座椅配备可调节坐垫，而方向盘柱、踏板组和手动变速杆均可微调，以适应驾驶员的精细驾驶。 Capricorn Roup指出，该车的内部空间可以容纳各种体型的驾驶员，并且还拥有一个110升的前行李箱，可以用来存放行李。碳纤维车身下方是LMP1赛车风格的碳纤维硬壳式底盘，前后副车架也采用碳纤维材质。悬挂系统为双横臂结构，配有推杆比尔斯坦减震器。它提供“便利”、“运动”和“赛道”三种驾驶模式，并配备四轮升降功能。电动助力转向系统保证低速时的灵活性，高速时动力强劲，传递出直接的机械感。 21 英寸车轮采用轻质金属或碳纤维材质，并配备 Brembo 碳陶瓷制动系统。接下来是电气系统，据说是逆电气化的代表。中置5.2升增压V8发动机以福特发动机为基础，进行了深度改造红色的。不仅配备了多种定制组件，还有专属的功率调节。最后，KUThis Renten的单位可以是最大强度超过900马力，桃扭矩为1,000nm。整车干重不到1200公斤，相当于顶配马自达MX-5 RF的重量。所有动力均通过五速手动变速箱传输至车轮后部。这种选择肯定会保持超级跑车的机械纯粹性。该车0-100公里/小时加速不到3秒，最高时速可达360公里/小时。更多返回搜狐查看更多
