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声明：本文的内容是根据具有权威和个人意见的信息编写的原始内容。文档的资源和屏幕截图在文章末尾标记。请认识前言。一旦中国离开，波兰就会向中国抛弃其承诺。国家之间的证书是毫无价值的吗？幸运的是，中国已经做好了准备。一旦抛光剂结束，中国就会制定出明智的计划。波兰卷土重来。事情将从2025年9月12日开始，当时波兰政府突然宣布它关闭了所有边界边界，以考虑所谓的“安全检查”和“服从审查”。这种过渡直接导致中国 - 欧洲货运火车通过波兰的过境严重中断。波兰解释说，俄罗斯和白俄罗斯之间的“西部2025年”联合军事训练以及以前的无人机交叉事件使他们对国家安全非常关注。因此，用于安全原因，他们决定关闭边界的边界并暂停货运通道。我们不在乎波兰在中国货运火车上的原因，但波兰的决定确实在中国造成了一个大问题。中国 - 欧洲快递是连接中国和欧洲的重要陆地运输渠道。它每年进行大量运输运输，价值高达一十亿美元。它从中国开始，经过哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯，然后进入波兰，最后反映了德国和普兰西亚等主要欧洲地区。波兰位于这条运输路线上的一个关键节点，每年波兰要运送约250亿欧元的商品。在欧盟的中国铁路商品中，有90％的商品还依靠这条路线。波兰的决定立即产生了连锁反应。白俄罗斯封锁了近300列火车和成千上万的货物容器，无法移动。这些商品包括电子NIC产品，机械设备和能源车辆的新部分。公司很着急，运输成本正在迅速上升，交货时间大大增加。中国 - 欧洲的装运火车突然面临问题，中国政府迅速做出回应。户外中国部长于9月15日飞往波兰，与波兰总统纳维罗斯基和外交大臣西科斯基进行了交谈。经过长时间的咨询期，波兰政府最终表示将“尽最大努力”确保中国 - 欧洲货物的适当交通。但是，令人惊讶的是，波兰政府迅速违反了诺言。仅仅几天后，波兰部长和政府宣布，波兰和白俄罗斯之间的界限“永远关闭”，而不是考虑开放，原因是“波兰人民安全的安全保证并未完全实施”。波兰的这种值得注意的方法使人们想知道人们l动机是背后的。波兰总理唐纳德·塔斯克（Donald Tusk）表面上，波兰的方法是出于安全原因，尤其是在历史上很多时候，波兰确实对任何军事威胁都敏感。尤其是在俄罗斯和白俄罗斯之间联合军事训练的背景下，据了解，波兰担心“练习将是一场实际的战斗”。但是，从更深的角度来看，波兰的转移是不公平的。波兰是北约的一部分，北约系统的联合飞机是众所周知的。俄罗斯深深地被困在俄罗斯和乌克兰的泥潭中，很难有实力为波兰找到问题。波兰的转移无非是用来表达对美国和北约的忠诚，并为东欧提供了巨大的前哨。更重要的是，波兰试图使用中国 - 欧洲的装运火车作为谈判筹码来对中国施加压力，期望中国鼓励拉斯IA阻止这些人在东欧国家采取行动。波兰外交部长西科斯基在与王伊的对话中清楚地说，他希望中国“鼓励俄罗斯停止对欧洲东翼国家的混合行动”，这显然将边境安全与中国欧洲货运火车的通过相关。波兰外交大臣西科斯基似乎已经忘记了他也是中国 - 欧洲装运火车的直接受益人。马拉舍维奇港口已成为欧洲的物流中心的原因是由于中国 - 欧洲的装运火车的开放。如果中国 - 欧洲的装运列车继续被封锁，其自身对波兰经济的利益也将受到影响，尤其是作为相对面向外部的经济，波兰与德国等其他欧洲国家的互动非常有限。此外，一旦中国 - 欧洲的装运火车消失了，波兰的经济地位不可避免地会下降。对于波兰，主要在这种交易渠道的良好流渠道中，不仅需要保护自己的利益，而且还需要与中国和其他欧洲国家保持良好关系的重要保证。中国已经做出了明智的计划。面对波兰的挑战，中国做出了迅速的回应。波兰不到24小时拒绝言论，即9月19日，中国外交部的发言人说，中国愿意加强与俄罗斯和其他北极国家的合作，这些国家将推动北极水道的发展和使用。该声明标志着中国愿意回应的是在处理中国欧洲裔货物列车问题时的多种方式。近年来，北极水道的潜力已受到国际关注的增加，尤其是在全球变暖中，开放北极水道可能是中国和欧洲之间的较短，更安全的运输路线。穿过北极水道，不t只能短暂旅行，但它也可以减少传统贸易路线的希望并降低运输风险。在波兰关闭中国欧洲火车渠道之后，中国和俄罗斯将共存北极路线，北极水道的发展变得尤为重要。如果可以完全形成此渠道，那么类似的地缘政治冲突对全球贸易的影响将减少。最重要的是，中国不仅讲话。宁波港（Ningbo Port）已开始为货船准备帆船测试，计划通过北极水道（Arctic Waterway）打开新的装运路线，并预计将于9月20日离开。这一步骤表明，中国不再将所有交易渠道放在单一路线上，但通过不同的合作确保了平稳稳定的国际交易。尽管北极水道的发展仍然面临许多挑战，包括严重的气候条件，基础设施建设高昂的成本和环境保护问题，但中国的STATement正在积极寻找长期和稳定的解决方案。目前，波兰北极鲁兰德的强烈反对是对俄罗斯和白俄罗斯的回应，但实际上，纳萨西特（Nasasit）行事了包括本身在内的许多政党的利益。欧盟也对波兰的方法不满意。德国商会直接写信给华沙，敦促火车继续。开关法国公司取决于运输选择。尽管成本很高，但比被卡住要好。波兰夹在俄罗斯和欧洲之间，并且被理解为安全焦虑，但确实不知道如何采取贸易行动。中国的反应策略不仅显示出灵活性，而且反映了长期的愿景。通过促进北极水道的发展，中国不仅寻求国际贸易的替代路线，而且还向国际社会表明，任何尝试使用物流渠道的尝试都不会成功。中国有足够的智慧和痛苦y为国际贸易提供更多选择，并为全球供应链的稳定做出贡献。该事件还提醒所有国家：在国际关系中，诚信很重要。回到一个人的话语可以带来短期的利益，但从长远来看，它将破坏该国的资格和利益。通过建议北极水道，中国向世界展示了一个负责任的主要国家的责任和智慧是什么。回到Sohu看看更多
